总的来说，目前发动机由两大机构、五大系统组成一、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。车身，底盘，发动机。
汽车发动机主要由哪几部分组成？
一、机体组、组成：气缸盖，气缸体和曲轴箱 2、作用：作为发动机各机构、各系统的装配基体，是支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架，与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。二、曲柄连杆机构、组成：主要包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。作用：是发动机借以产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。
三、配气机构与进排气系统 组成：主要包括进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）作用：使可燃混和气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
四、供给系统和调速器、组成：主要包括油箱、沉淀杯、柴油滤清器、输油泵、喷油泵及调速器等。作用：定时、定量、定压地将清洁的柴油以雾状喷入燃烧室，并根据柴油机的负荷情况，自动调节供油量，以保证发动机最经济的稳定运转。
五、起动装置 、组成：起动电动机及其离合机构、飞轮齿圈、起动开关、蓄电池等。 2、作用：使柴油机由静止状态转为运转状态并在柴油机刚进入运转状态是就能与之顺利脱离的机构。
六、冷却系 、组成：汽缸体和气缸盖的冷却水套、水泵、节温器、风扇、散热器、水温表等作用:把受热机件的热量散到空气中去，延缓零件的强度和硬度的下降以致变形损坏，维持相互配合零件的合适的配合间隙，避免润滑油受高温而变质，保证柴油机的正常工作。润滑系 组成：主要包括机油泵、限压阀、机油滤清器、润滑油道等。 作用：将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分的冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。
关于汽车发动机的基本知识储备
关于汽车发动机的基本知识储备
发动机的结构形式多种多样，具体构造千差万别，而目前汽车上使用的发动机大多数是往复活塞式内燃机。现代汽车发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器。因为基本工作原理相同，所以，其基本结构也就大同小异。如今，最广泛使用的是采用汽油和柴油作为燃料的往复活塞式发动机，即汽油机与柴油机两类。
汽油机通常由曲柄连杆机构、配气两大机构和燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系五大系统组成；柴油机通常由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、润滑系、冷却系四大系统组成。汽油机和柴油机的结构如图1．
图1．1．1 汽车发动机
1．1．1 发动机的基本构造
（1）曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成，其作用是将燃料燃烧所产生的热能，经由活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动通过飞轮对外输出动力。发动机机体组是发动机各个机构、各个系统和一些其他部件的安装基础，并且还是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系和润滑系的装配基体。
（2）配气机构
配气机构由气门组与气门传动组构成。其主要零件有进气门、排气门、气门弹簧挺杆、凸轮轴和正时齿轮等。其作用是按照发动机的工作循环和点火顺序，定时打开与关闭各个汽缸的进、排气门，将新鲜气体及时充入汽缸，并使燃烧产生的废气及时排出。
汽车发动机由几部分组成?
总的来说，目前发动机由两大机构、五大系统组成一、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
二、配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构
三、燃料供给系
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；
四、润滑系
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
五、冷却系
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
六、点火系
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
火花塞有一个中心电极和一个侧电极，两电极之间是绝缘的。当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时，火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花，能够在火花塞两电极间产生电火花所需要的最低电压称为击穿电压；能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系。
七、起动系
理解这个并不难，要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。
影响点火提前角的因素有哪些
【太平洋汽车网】影响点火提前角的因素：1、发动机转速，转速升高提前角增大；2、发动机负荷，负荷大，提前角减小；3、燃料性质，燃料抗爆性越好，提前角增大；4、冷却液温度，温度升高，提前角减小。
当前位置：文档之家汽车构造复习题及答案汽车构造复习题及答案汽车构造思考题 1.汽车技术_待解决的三大重要课题是什么？汽车通常由哪三大部分组成？ 节约能源，环境保护，行车安全。车身，底盘，发动机。 2.画简图说明驱动力的产生（只画驱动轮部分）。汽车的行驶阻力有哪几个？ Mt：转矩Ft：驱动力F 0：车轮对地面的力行驶阻力：滚动阻力，空气阻力，坡度阻力。 3.什么是驱动条件、附着条件？提高汽车驱动力的途径一般有哪些？ 驱动条件：Ft>=Ff+Fw+Fi附着条件：Fφ〈=Ft=G*φ途径：增大发动机转矩，提高传动系的传动效率，减小车轮半径。 4.什么是工作循环？什么是发动机排量？什么是压缩比？ 工作循环：发动机每次将热能转化成机械能，都必须吸入新鲜充量，压缩燃烧而膨胀作功，然后将生成的废气排出汽缸的一系列过程称为一个工作循环。 发动机排量：发动机全部汽缸工作容积的总和。 压缩比：压缩前汽缸内气体的最大容积与压缩后气体的最小溶剂之比。 5.四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？ 压缩行程：为使吸入汽缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，使发动机产生较大的功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积减小，温度升高。 排气行程：可燃混合气燃烧后产生的废气必须从汽缸中排出，以便进行下一个行程。 不同点：混合气的形成不同（汽：汽缸外混合；柴：汽缸内混合），着火方式不同（汽：点燃，柴：压燃）。 6.发动机的主要性能指标有哪些？什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率主要性能指标：动力性能指标，经济性能指标，运转性能指标有效转矩：发动机通过飞轮输出的平均转矩；有效功率：发动机通过飞轮输出的功率；燃油消耗率：发动机每输出1KW的有效功率，在一小时内消耗的燃油质量。 （以克为单位） 7.什么是发动机的速度特性？发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能？ 什么是负荷？ 发动机速度特性：当燃油供给调节机构位置不变时，发动机的性能参数（有效转矩，有效功率，燃油消耗率）随发动机转速的变化而改变的特性。 发动机的外特性代表的发动机所具有的最大动力性能。 负荷：在某一时刻发动机发出的功率与在同一转速下，发动机所能发出的最大功率的比值称为这一时刻发动机的负荷。 上一页下一页下载文档原格式（Word原格式，共14页）相关文档汽车构造试题及答案汽车构造期末试题大学汽车构造试题库汽车构造试题和答案汽车构造考试试题汽车构造下册试题汽车构造期末试题以及参考答案汽车构造试题及答案（含8套试卷题）汽车构造试题一（含答案）详解（完整版）汽车构造试题与答案汽车构造练习题及答案汽车构造考试试题及答案（含8套试卷题）汽车构造复习题及答案汇总汽车构造试卷及答案131 2.doc汽车构造试题答案（完整版）汽车构造试题及答案详解汽车构造试题及答案汽车构造期末考试试题及参考答案汽车构造试题一（含答案）.doc汽车构造试题及答案汽车构造试题及答案汽车构造期末考试试题及参考答案十套汽车构造上试卷及答案完整版汽车构造试题及答案（含8套试卷题）汽车构造试题及答案汇总汽车构造下册试题和答案更多"汽车构造试题及答案"汽车构造期末考试试题及参考答案汽车构造期末复习试题汽车构造期末考试试题及参考答案汽车构造期末考试标准试卷及答案汽车构造期末考试试题含答案《汽车构造》试卷（两份，有答案）汽车构造期末试题（完整版）汽车构造期末试卷答案汽车构造期末考试习题集汽车构造期末试卷答案汽车构造期末试题以《汽车构造》试卷（两份有答案）汽车构造试题及答案含8套试卷题汽车构造试题（doc6页）汽车构造期末考试习题集混合动力汽车构造与检修-试卷2018013902汽车构造-国家开放大学（中央电大）2018年1月专科期末考试试题+答案汽车构造期中考试试题-参考模板汽车构造试题及答案汽车构造期末考试试题及参考答案更多"汽车构造期末试题"长沙理工大学考试试卷汽车构造试题附答案重庆理工大学汽车构造试题库答案大学汽车构造试题库（完整版）汽车构造试卷A及答案汽车构造-国家开放大学（中央电大）2018年秋季学期专科期未考试试题及答案（完整版）汽车构造试卷C及答案.doc大学汽车构造试题库重庆理工大学汽车构造试题库答案汽车构造试题合肥工业大学汽车构造试卷及答案.（精选）汽车构造试题及答案汽车构造试题（试题学习）汽车构造题库汽车构造试题重庆理工大学汽车构造试卷A终版（含答案）【精品】汽车构造考试试题及答案含8套试卷题南昌大学试卷（汽车构造上）答案汽车构造试题库最新重庆理工大学研究生复试试题（汽车构造答案）汽车构造试题及答案更多"大学汽车构造试题库"最新汽车构造下册试题和答案汽车构造试题和答案汽车构造试题一（含答案）汽车构造试题答案汽车构造考试全套试题附加答案汽车构造下册试题和答案汽车构造试题和答案777《汽车构造》考试卷（含答案） （1）汽车构造试题和答案（完整版）汽车构造试题及答案汽车构造试题和答案汽车构造考试试题及答案含8套试卷题汽车构造期末试题以及答案汽车构造试题和答案（完整版）汽车构造试卷C及答案汽车构造试题及答案汽车构造试题及答案知识讲解（完整版）汽车构造期末试题以及答案汽车构造试题和答案汽车构造试题与答案更多"汽车构造试题和答案"汽车构造试题及答案题库汽车构造考试全套试题附加答案汽车构造试题2（含标准答案）汽车构造题库答案汽车构造考试全套试题附加答案汽车构造期中考试试题汽车构造考试全套试题附加答案汽车构造考试及答案题库汽车构造试题及答案汇总（完整版）汽车构造试题一含答案精品（完整版）汽车构造考试全套试题附加答案汽车构造试题及答案汽车构造【下册】复习试题（附答案）汽车构造考试全套试题附加答案更多"汽车构造考试试题"汽车构造下册试题和答案2020《汽车构造》（上、下）试卷考试题（全）汽车构造试题四汽车构造试题及答案汽车构造试题和答案【精品】汽车构造试题库下册答案（word完整版）汽车构造试题及答案，推荐文档汽车构造考试全套试题附加答案汽车构造【下册】复习试题（附答案）汽车构造练习题第五版《汽车构造》第五版上、下册试题库汽车构造期中考试试题汽车构造下册试卷及答案汽车构造与汽车理论试题及答案汽车构造试题一（含答案）汽车构造期末试题以及答案汽车构造试题及答案汽车构造试题库（下）解析更多"汽车构造下册试题" （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车机械维修工中级理论知识试卷
汽车机械维修工中级理论知识试卷介绍如下：
中级汽车维修工理论考试试卷(1)
注意事项：
1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。
3．本份试卷共 5 道大题，满分 100 分，考试时间 120 分钟。
姓名： 准考证号： 成绩：
一、填空题(请将正确答案填在横线空白处；每题2分,共20分)
1.前轮前束值,CA10B型汽车规定为8～12mm,CA141汽车规定为________mm;EQ140型汽车规定为________mm。
2.孔的尺寸减去相配合轴的尺寸所得的代数差,此差为正时是________,为负时是________。
3.离心式调速器的基本原理是利用飞块旋转产生的________与调速弹簧张力的________过程来控制________即达到调速的目的。
4.一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴传到输出轴,,不经过________,而其余各档工作时,则必须经过________。
5.珩磨气缸前加工余量留________毫米为宜。
6.231A2G型化油器为单腔双喉管下吸式化油器。它由浮子室、气道及起动、主供油、________、________、________五个工作装置组成。
7.汽车发动机的噪声主要来自燃烧噪声、________噪声和________噪声。
8.发动机的有效功率与指示功率之比称为________；而发动机单位气缸工作容积所发出的有效功称为平均有效________。
9.前轮前束值CA141汽车规定为________mm,EQ140型汽车规定为________mm,JN150型汽车规定为________mm。
10.分电器装合后,在试验台上进行试验,其配电角度误差应不大于________度。
二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题2分,共20分)
1.使用砂轮时,工作者应站在砂轮的( )
A．侧面或对面 B．对面 C．侧面或斜侧面
2.曲轴箱通风的目的主要是( )
A．排出水和液体汽油 B．抽出混合气和废气
C．冷却润滑油 D．向曲轴箱供给氧气
3.东风EQ140型汽车制动阀处于双阀关闭的平衡位置时,前后制动气室的气压分配是。( )
A．一致的 B．前大于后 C．前略低于后
4.变速器换档困难或挂不进档位,并从变速器内发出齿轮撞击声是( )
A．离合器打滑 B．离合器发响 C．离合器分离不开
5.在机械图样中,画在视图内的剖面,则称为( )
A．重合剖视 B．重合剖面 C．移出剖面
6.同轴度属于( )公差。
A．定向 B．定位(位置) C．跳动
7.( )是指加工表面上峰与谷所组成的微观几何形状特征。
A．光洁度 B．表面粗糙度 C．精度
8.符号HRC表示( )硬度。
A．布氏 B．洛氏 C．维氏
9.汽车修竣后,轴距左右差应不大于( )毫米。
A．5 B．10 C．15
10.若发电机电压调节的过高,可将节压器弹簧( )
A．调松些 B．调紧些 C．可不调
三、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的打“×”；每题2分,共20分)
1.改变转向横拉杆的长度,可以调整转向角度的大小。 ( )
2.汽油泵中进出油阀结构式样和安装方向都一样。 ( )
3.进气门头部直径通常要比排气门头部大,而气门锥角有时比排气门小。 ( )
4.孔式喷油器的喷孔直径一般要比轴针式喷油器的喷孔大。 ( )
5.交流发电机使用时,可以将发电机的“电枢”磁场两接柱短路连接或打火试验。 ( )
6.点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的发动机,一缸开始作功时,七缸处于排气开始。 ( )
7.磨削连杆轴颈时应保持其位置精度,各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差不应超过±30'。 ( )
8.进气门的材料一般采用铬硅钢。 ( )
9.晶体管点火系的次级高压较大,在使用时应将火花塞的间隙增大。 ( )
10.活塞径向方向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 ( )
四、简答题(每题5分,共20分)
1.汽油发动机机油压力过高是何原因?
2.变速器发响的原因有哪些?
3.化油器的主供油装置起什么作用?最常见最常用的结构方案是哪一种?
4.交流发电机为什么低速充电性能好?
五、综合题(每题10分,共20分)
1.作六缸四行程的发动机工作循环表工作顺序为1-5-3-6-2-4?
2.发动机出现活塞异响有哪些现象和原因?
.
中级汽车维修工试卷答案(1)
一、填空题
1. 2～4 2～6 2.间隙 过盈 3.离心力 平稳 供油量
4.中间轴 中间轴 5.0.03～0.04 6.怠速 加浓 加速
7.进排气 机械 8.机械效率 压力 9.2-4 2-6 6-8
10.±1
二、选择题
1. C 2. B 3. C 4. C 5. B 6. B 7. B 8. B 9. A 10.A
三、判断题
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. √ 7. √ 8. × 9. √ 10. ×
四、简答题
1.(1)机油粘度过大。
(2)限压阀调整不当。
(3)机油表或机油压力表感传器不良造成误指示。
2.(1)变速器内缺油或润滑油变质。
(2)轴承磨损松旷。
(3)齿轮牙齿或轴上键槽严重磨损,使其啮合不正确。
(4)齿面金属剥落或轮齿断裂。
3.主供油装置的作用是除了怠速和极小负荷外的所有工况都起供油作用,目前广泛采用的是降低主量孔处真空度的方案,即主供油装置。
4.因为：(1)传动比大。(2)采用它激的激磁方法。
五、综合题
1. 六缸四行程发动机工作循环表（点火顺序：1-5-3-6-2-4）
（答案在“汽车发动机构造与维修”P36）
曲轴转角（°） 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 第五缸 第六缸
0～180 做功 排气 进气 做功 压缩 进气
压缩 排气
进气 做功
180～360 排气 压缩
做功 进气
压缩 排气
360～540 进气 做功
排气 压缩
做功 进气
540～720 压缩 排气
进气 做功
排气 压缩
2. .现象：
(1)怠速和中速时响声比较明显；
(2)发动机转速变化时,响声的周期也变化；
(3)发动机温度升高后,响声不减弱；
(4)某缸“断火”后响声减弱或消失,当恢复工作时的瞬间,出现明显的响声。
原因：
(1)活塞销与连杆小头衬套配合松旷；
(2)活塞销与活塞上的销孔配合松旷。
汽车发动机构造与维修
的来说，目前发动机由两大机构、五大系统组成一、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
二、配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构
三、燃料供给系
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；
四、润滑系
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
五、冷却系
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
六、点火系
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
火花塞有一个中心电极和一个侧电极，两电极之间是绝缘的。当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时，火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花，能够在火花塞两电极间产生电火花所需要的最低电压称为击穿电压；能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系。
七、起动系
理解这个并不难，要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。
汽车发动机电控系统的结构与维修形成性考核册 急求答案
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