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发动机的原理和构造(汽车发动机的构造及原理)

时间:2024-06-12 作者: 小编 阅读量: 1 栏目名: 汽车连接器 文档下载

燃料和空气混合后在机器内部燃烧而产生热能,然后再转变为机械能的,称为内燃机。内燃机与外燃机相比,具有热效率高、体积小、便于移动和起动性能好等优点。车用发动机主要采用活塞式内燃机二、基本构造1、曲柄连杆机构2、配气机构3、燃料供给系统4、进排气系统5、润滑系统6、冷却系统7、点火系统8、起动系统希望能采纳,谢谢汽车发动机发动机的基本构造,主要是两大机构和六大系统。

发动机的原理及结构

发动机——将某一种形式的能量转变为机械能的机器。
第一 原理
将热能转变为机械能的发动机,称为热力发动机(热机)。

燃料和空气混合后在机器内部燃烧而产生热能,然后再转变为机械能的,称为内燃机。

内燃机与外燃机相比,具有热效率高、体积小、便于移动和起动性能好等优点。

内燃机又分活塞式内燃机和燃气轮机两大类。车用发动机主要采用活塞式内燃机

二、基本构造

1、曲柄连杆机构 2、配气机构 3、燃料供给系统 4、进排气系统

5、润滑系统   6、冷却系统 7、点火系统   8、起动系统

希望能采纳,谢谢

汽车发动机

发动机的基本构造,主要是两大机构和六大系统。一:两大机构有 曲柄连杆机构 配气机构。二:六大系统有 燃油供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系,电子控制系统。

汽车发动机的构造及原理

工作原理就是,吸压爆排,构造曲轴,连杆,活塞,缸筒,气门,机体,水泵,油泵,燃油系统,如果要知道详细的给我发邮件,我发给你,xinghongtu@163.com