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汽车连接器组成图解(汽车线束图怎么看 汽车线束图的识读)

时间:2025-01-15 作者: 小编 阅读量: 1 栏目名: 汽车连接器 文档下载

汽车连接器组成图解(汽车线束图怎么看 汽车线束图的识读)

汽车amp是什么意思?

汽车amp是汽车连接器的一种,它是汽车连接器的四大基本结构组件之一。汽车连接器的作用是完成电连接功能,其四大基本结构组件包括接触件、壳体、绝缘体和附件。下面将对这四个组件进行详细介绍:



接触件是汽车连接器的核心零件,一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接。阳性接触件为刚性零件,其形状有圆柱形(圆插针)、方柱形(方插针)或扁平形(插片),一般由黄铜、磷青铜制成。阴性接触件即插孔,是接触对的关键零件,依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触,完成连接。

壳体也称外壳(shell),是汽车连接器的外罩,为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。

绝缘体也常称之为汽车连接器基座(base)或安装板(insert),它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。

附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。

以上就是汽车amp所涉及的四大基本结构组件的介绍。汽车连接器的作用是完成电连接功能,其重要性不言而喻。

汽车线束图怎么看 汽车线束图的识读

它是汽车线束电路的主干。它通过连接器和连接点与汽车内的电器或车身相连。从线束图中可以知道线束的方向和线束各部分连接器的位置。总线束图根据系统或在车辆上的安装位置进行分类。比如2016款丰田皇冠线束图,分为发动机舱、仪表线束、车身、座椅、天线、零件,如下图所示。
2016款丰田皇冠发动机线束示意图
1.阅读接线图的要点
识别整车有多少组线束,每组线束的名称以及每组线束在车上的实际安装位置。
识别车辆上的哪些电气设备通向每个线束的分支,每个分支有多少根电线,它们的颜色和标签,以及它们连接到电气设备的哪些端子。
确定哪些连接器可用,以及它们应该连接到电气设备上的哪些连接器。
2.接线图的阅读方法
(1)了解电器原理图汽车电器原理图是汽车电器接线图的基础。先了解电气原理,可以更容易理解整车电路的工作原理和特点,有助于快速阅读电气接线图。使用线束图,您可以了解连接到线束各部分的电气设备。
(2)找出汽车线束图上主要部件的位置。主要成分标注明显,一般不难发现。例如,电源系统的发电机和电池;用于启动系统的启动器;照明系统的前灯和灯开关;点火系统的点火线圈和分电器;系统的电喇叭等。当要检查的单元电路的主要元件找到后,再将数字与车上的实物进行匹配,就可以根据电气线路图上电线的颜色和去向找到你要找的电线或其他元件。
(3)理解电路图提供的信息。
在电路图中,每根电线都标有数字代码(或数字和字母的组合),代表电线的颜色和直径。在读取电线的颜色和直径代码时,会出现33、33A、33B、33C、33E这样的标注方式,说明它们是同一路径的电线。其中33是基本主线,33A是33行的分支,用字母A区分,33B是33行的另一个分支,用字母B区分,以此类推。

请问汽车连接器有哪些的基本架构?

汽车连接器的基本架构有: 一、接触部分,自动完成电气连接都是完成这一个核心部分。 二、壳体,是整个连接器的封面,封面可以保护绝缘板和插件,也可以进行插头和插座插入右对齐,从而可以实现连接器固定。 三、绝缘体,绝缘子也可以是一个汽车连接器基础(基础)或安装板,它的作用是合理安排联系,保持各部件之间的绝缘性能,选择良好的绝缘体是连接器的基本要求。 四、附件,附件是两部分组成,配件和安装配件,有结构附件固定圈结构,定位键、销、导料销、连接环、电缆夹、海豹、垫圈等。 更多的资源分享:纳百川电子科技

汽车连接器的介绍

汽车连接器的四大基本结构组件
一,接触件,是汽车连接器完成电连接功能的核心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接。
阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形(圆插针)、方柱形(方插针)或扁平形(插片)。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。阴性接触件即插孔,是接触对的关键零件,它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触,完成连接。插孔的结构种类很多,有圆筒型(劈槽、缩口)、音叉型、悬臂梁型(纵向开槽)、折迭型(纵向开槽,9字形)、盒形(方插孔)以及双曲面线簧插孔等。
二,壳体,也称外壳(shell),是汽车连接器的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。
三,绝缘体,绝缘体也常称之为汽车连接器基座(base)或安装板(insert),它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。
四,附件,附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。
正是这四大基本结构组件使汽车连接器能够充当桥梁作用,稳定运行。 随着汽车工业的快速发展,汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展,对汽车连接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求。
汽车连接器必需符合USCAR—20的标准,这是汽车电气连接器系统的性能标准,规定汽车连接器在整个使用周期内电气连接器接触面要始终可靠,包括以下几个因素:
一、连接器触头的材料稳定、可靠
二、正向力稳定
三、电路的电压和电流稳定
四、温度要求在规定的范围之内,包括周围的温度和自身的温升
五、较好的鲁棒性
六、必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同,汽车连接器必需能在恶劣的条件下可靠地工作
七、连接器插入力:20.5kg以下;
八、连接器保持力:2.5kg以上;
九、耐热性:—40~120℃ 目前全球汽车连接器约占连结器产业15%左右,未来可望在汽车电子产品的带动下,占有较大的比例。 以产品成本结构而言,中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元,与国外每辆车的连接器成本大约在125美元~150美元来看,中国汽车连接器市场还有很大的发展潜力。未来每辆汽车将使用到600-1,000个电子连接器,远远大于现今所使用的数量。
中国未来将可望成为未来全球汽车连接器重要的生产基地。除了现有一线知名国际大厂外,其他尚未前往中国设厂的厂商将因为当地需求不断提高,本土化采购,成本优势等因素影响下,逐渐在中国建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。
因此,未来中国汽车连接器产业,将是外资企业和中国本土企业竞争非常激烈的市场!中国也将在外资企业和本土企业的发展下,成为汽车连结器的重要生产国家之一。未来的本土企业、外资企业、三资企业的谁将成为中国汽车连接器的霸主将拭目以待!、 服务意识、市场意识比较淡薄,亟待加强
在国产连接器与国外公司产品的差别比较时,技术水准低、质量差距大是客观事实。但同时,国内企业的服务意识、市场意识也令人担忧。有些企业连一个健全的网站都没有,找寻起来非常困难。有些有网站的企业发一封电子邮件后犹如石沉大海,看不到回音。有些企业在电话咨询购买产品时服务态度好一点,而听到暂时还不决定购买时态度马上变样。还有一些企业对客户要求很高,小订单不愿接。国内一些民营股份制企业还好一些,接触一些国有企业,对服务和市场的淡薄意识有时让人很吃惊。
缺少参与整车设计,产品没有知识产权
由于国内整车厂大多以“洋”装的形式出现,导致我国汽车连接器生产企业很难参与整车电气线路的设计、开发,与整车厂沟通的机会很少,国内企业的产品就很难获得自己的知识产权。在国产化和整车成本价格下降的驱动下,国内企业参与配套时采取仿造是一种迫不得已的行为,被动配套是国内汽车连接器厂普遍存在的一个现象。

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