汽车搭电顺序(汽车电瓶没电打不着火怎么搭电救援上门汽车搭电换电瓶)
汽车搭电瓶的顺序
汽车搭电顺序:1、将电缆线的一个红色夹子头(+)连到被救车电瓶的正极的接线柱;2、将电缆线的另一个红色夹子头(+)连到施救车电瓶的正极的接线柱;3、将电缆线的一个黑色夹子头(-)连到施救车电瓶的负极;4、将电缆线的另一个黑色夹子头(-)连到被救车的一个同发动机缸体牢固连接的金属件上或者连接到发动机缸体本身(切记不可负接负也就是施救车的电瓶负极接被救车的电瓶负极,否则会打火花或损坏电瓶);5、先发动施救车运转数分钟,再发动被救车运转数分钟。如还无法启动,可以把施救车的油门稍升高一点,再去启动被救车。相邻两次启动之间要有10秒钟的冷却时间。汽车搭电先正极还是负极
在给汽车进行搭电操作时,应先连接两辆车的正极,然后再连接负极。启动后,应先断开负极,再断开正极。如果操作顺序颠倒,可能会增加短路的风险,尽管不一定会发生短路,但谨慎操作更为稳妥。整个汽车车身都相当于与电瓶负极相连,即每个金属部件都可以看作是负极。这意味着电瓶负极的接触面积很大,而正极的接触面积相对较小,仅限于电瓶接线柱。如果我们先连接负极再连接正极,单独连接负极通常没有问题,连接正极时也是如此,直到我们尝试连接第二辆车。在此过程中,如果电瓶夹子不小心接触到车身,就可能对第一辆车造成短路。这种短路可能导致车上电脑模块损坏,甚至使电瓶报废,且存在安全风险。
有些车辆的电瓶位置较为隐蔽,连接时很可能不小心碰到车身。之所以先接正极,是因为车辆的金属框架已经与负极接地,而电瓶的正极则通过多组导线连接到需要供电的地方,然后再从附近获取负极。当两辆车进行电瓶对接时,如果先接负极,就意味着两车都已经接地。在加载负电的情况下,连接正极时必须非常小心,以免不小心接触到车架上的金属,从而产生强烈的火花,甚至可能引发火灾。因此,先接正极相对更安全,因为此时负极尚未接通,无法形成回路。
同理,在拆卸对接线时,先拆负极也是出于安全的考虑,先断开搭铁线,拆正极时就会更加安心。
最后,为了保护供电车辆的电瓶,最好启动供电车辆的发动机,利用发电机产生的电能来进行供电启动。
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搭电最关键的是要分清楚蓄电池的正负极,一定要记住先正接正,后负接负。打开发动机盖,我们可以看到电瓶上有个红色盖子,这个就是正极,而没盖子就是负极了,这两个可千万不能接反啊,否则会造成短路。【车质网】汽车电瓶没电车门可以用遥远打开吗
可以用其他车辆的电瓶进行搭电,等汽车通电后就可以开车门了。准备材料:
一根跨接启动线、一辆救援车
具体步骤:
1、当车辆亏电无法启动时,一般都会使用搭线办法来启动汽车,拿出常备的汽车电瓶搭线。

2、打开两车的引擎盖及蓄电池保护外壳,露出电瓶的正负极。不论是救援车还是被救援车,对电瓶的操作都应该在熄火状态下进行,一定要确认好电瓶的正负极。

3、取一根搭线,一头连接没电电瓶的正极,另一头连接有电电瓶的正极。正负极千万不要接触,短路危险!

4、取另一根搭线,首先连接有电电瓶的负极,再把另一头连接在无电车辆的负极。

5、线搭好后,便可启动亏电的车辆打开车门了。