方法①方便常用：启动电源正极接到汽车电瓶正极，启动电源负极接到汽车身上铁的部位，一般螺丝上。汽车没电的诱因有很多种，大多数情况是由于电瓶亏电或发电机产生电量过低导致的，使用正确的搭车线方法就能有效地使我们尽快脱离“没电”的窘境。没电的车辆则在下文中被称为故障车。
汽车没电了，打不着火，怎么操作才能别着？
首先，对于手动挡车型来说，在车上有其他乘车人员的情况下，可以让其他乘车人员下来推车。观察好路况，避免在车多人多的地方，有下坡路是最好的了，在汽车处于静止状态的时候，把车钥匙拧到点火位置，踩下离合器踏板，并将档位挂进二档，这时让人在后面推车，当车速到5公里/时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。第二种方法就是找一辆能正常启动的汽车，用搭火线“借”电。把两台车尽量挨近一点，两车并排或者车头对车头，找到电瓶并揭开电极盖，用红色电瓶线的夹子夹住正极，需要注意的是：一定要使两条电瓶线正极对着正极，负极对着负极，一旦接反的话，后果会很严重的！着车之后按照先正后负的顺序取下搭火线就可以了！
第三种方法就是外力牵引启动。准备一根结实的牵引绳，将前车车尾和后车车头绑结实，前车启动牵引后车，前车启动时一定要慢，确保两车车速相同，当后边车辆启动后要及时通知前车，然后转向灯示意缓慢靠边停车。这期间一定要选择偏僻人少的路段，确保安全。
随着科技的发展，带给我们便利的高科技产品也越来越多。有了车载应急启动电源，电瓶没电也不用这么麻烦了，汽车应急启动电源的基础功能是汽车的应急启动，一般带有充气泵，12V点烟插输出等功能，配置高的还会带逆变器输出，即使遇到打不着火的情况有它就解决了！很方便！
请问汽车电瓶搭电这样的接法正确的吗？
看不清楚你拍的，所以给你画一个示意图吧，两种方法都可以。
方法①方便常用：启动电源正极接到汽车电瓶正极，启动电源负极接到汽车身上铁的部位，一般螺丝上。就可以了。
方法②不常用：启动电源正极接到汽车电瓶正极，启动电源负极接到汽车电瓶负极上。
汽车亏电 用其它车搭接方法
搭接步骤如下：一、关闭源车（救援车）的所有电源；
1、第一根导线，先夹住源电（救援车）的正极，再夹住至电(无电车)的正极；
2、第二根导线，先夹住源电的负极，再夹住至车（故障车）的金属部位（如夹住负极容易导致漏液），如发动机吊耳或车架等部位；
3、点火他（故障车）的车，一点就着了；
4、之后，先松开源电的正极夹子，再松开至电的正极夹子；
5、再后，先松开源电的负极夹子，再松开至车的夹着金属部位的夹子。
汽车没电的诱因有很多种，大多数情况是由于电瓶亏电或发电机产生电量过低导致的，使用正确的搭车线方法就能有效地使我们尽快脱离“没电”的窘境。我们在搭车线前需要准备一辆电瓶有电的车辆，为了便于大家理解，暂且将其称之为救援车。没电的车辆则在下文中被称为故障车。
二、搭车线操作前需做检查
在为故障车搭车线前，应该对电气系统做简单的检查，这样可以让大家大致了解车辆没电的原因。首先，检查蓄电池的外观, 检查发电机皮带、连接线路是否牢固。救援车需要停在故障车电瓶的一侧，如果电瓶所在侧有车辆摆放或者其他障碍物，可以停在故障车的另一侧或正前方。
三、检查发电机皮带
然后，确定故障车电瓶正负极位，两组蓄电池的电压均为12伏，助力蓄电池的容量(Ah)应与无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5～10分钟。连接线必须具有能够承受负荷的足够断面。还要确定的是,没有电的蓄电池应该与电器系统妥善连接，启动救援车并将发动机转速设置为高怠速。
四、准备好搭车线
注意：故障车启动成功后，要检查发电量及发动机功况，5～10分钟后方可解除连接，禁止使用串联方式连接蓄电池。
五、搭车线链接的正确方法
1、将红色搭车线的一端与无电蓄电池的正极相连，而另一端与救援车的蓄电池正极相连。再将黑色搭车线与救援车蓄电池负极连接，另一端与故障车发动机缸体本身（如吊耳上）或缸体上的金属部件相连接。所以做准备工作时一定要分清电瓶的正负极，而且要注意不要将连接线接到故障车蓄电池的负极上，以免从蓄电池内逸出的可爆气体被着车过程中产生的火花点燃。
2、拆卸蓄电池保护罩 （M4没有保护罩，所以这步可以无视）。
3、确认蓄电池的正负极很重要。
4、先将红线的一端连在救援车蓄电池的正极。
5、当关闭故障车的所有用电设备后，就可以发动故障车了。需要注意的是在没有同伴协助的情况下，在启动前一定要将变速杆放在空挡位置，拉紧手刹，确认故障车前后无人才可以发动，以避免造成危险。故障车重新启动后，保持发动机的怠速状态，检查连接线的接口位置是否出现过热现象，如果出现过热情况就立即熄火吧，很有可能是连接线短路了。
6、再将红线的另一端连在故障车蓄电池的正极。
7、蓄电池的正极连接好后用黑色搭车线连接负极。
8、连接负极的搭车线不要连到故障车的蓄电池上，接在发动机吊耳等金属部位上。
9、两条搭车线连接完毕。
10、即使故障车启动成功，也不代表万事大吉了，还需检查故障车发动机的运转情况。保持故障车5～10分钟的高怠速运转，之后才能摘取故障车的搭车线。摘取搭车线也是需要按部就班的一步步进行，首先从故障车的电瓶上取下连接正极的搭车线，然后取下救援车的正极搭车线，连接负极的搭车线摘取顺序也是如此。之后还没完，还要将让故障车的发动机运转30分钟后才可以熄火，这样是为了给故障车的蓄电池里持续充电一段时间。
11、勿用用红色搭车线来连接蓄电池的负极。
注意：在全部操作过程中，大家应该确保搭车线的夹子互不接触，而接通正极的搭车线不要与汽车上的导电物体相接触(如金属材质的零部件)，否则会发生短路。
提示：
* 搭车过程中，不要让搭车线与发动机舱内的旋转部件接触，以避免部件磨损。
* 不可面对蓄电池，否则有被酸灼伤的危险(脸部被电池酸液灼伤，小编可没试过)。
* 蓄电池的使用寿命是2～3年，非免维护蓄电池需要定期进行养护，检查电解液及蓄电池盖放气孔。
* 查明蓄电池亏电原因：是蓄电池寿命到期，还是用电设备未正常关闭。静止状态时释放电流为普通车型小于10毫安，高档车型则小于80毫安。
* 蓄电池电极桩头应使用凡士林进行涂抹养护，防止电极桩头被氧化。
* 启动成功后，应使发动机转速在1500转/分钟以上，运转二三十分钟，为发电机充电。
* 启动成功后，发电机发电量应在13.5～14.5V左右，如发电量比较低，就要到维修厂检查发电机和调节器了。
汽车搭电瓶的连接方法是怎样的？
汽车搭电瓶的连接方法如下：准备材料：
一条起跳线，一辆救援车。
具体步骤：
1、当车辆因停电而无法启动时，一般采用接地的方法启动车辆，并取出蓄电池的固定接地。
2、打开两辆车的发动机盖和蓄电池保护壳，露出蓄电池的正负极。无论是救援车辆还是被救援车辆，蓄电池都应在熄火状态下工作，必须确认蓄电池的正负极。
3、取一根接地线，一端接死电池的正极，另一端接电池的正极。请勿触摸正负极，有短路危险！
4、再接一根接地线，先接上蓄电池负极，再将另一端接上无电车辆负极。
5、线路接通后，可启动失电车辆。