在发展绿色交通体系方面，国家规划提出加快车船结构升级，推广新能源汽车使用。2020年底前，物流园区、工业园区、工业园区、大型单体城市建成区公交车全部更换为新能源汽车。通过控制整车重量，可以有效降低油耗，减少尾气排放，提高燃油经济性。用户根据产品线MSD型号及配置的超级电容的参数可确定选用的ITECH电源具体规格型号。
新能源汽车高压连接器的发展趋势
新能源汽车高压连接器的发展趋势
一.政策导向作用
国家对新能源电动汽车产业政策的制定应根据我国国情确定。在发展绿色交通体系方面，国家规划提出加快车船结构升级，推广新能源汽车使用。 2020年，新能源汽车产销量将达到200万辆左右。加快新建和更新城市公交、环卫、邮政、租赁、通勤、轻型物资配送车辆等使用新能源或清洁能源汽车。
重点领域使用比例将达到80%；港口、机场、铁路货场等重点区域新增或更换运营车辆将主要使用新能源或清洁能源汽车。 2020年底前，物流园区、工业园区、工业园区、大型单体城市建成区公交车全部更换为新能源汽车。在物流园区、工业区、工业园区、大型商业购物中心、农副产品批发市场等物流配送中心建设集中充电桩、快速充电桩。根据国家政策导向，内部型号也根据相关政策进行调整，这决定了连接器的发展方向。
二.平台化和定制化
电动汽车的种类也很多，比如乘用车和物流车，包括定制连接器。 要求会不一样，或者会提出一些特殊的要求，所以还有无人车、物联网车、新能源等，我们连接器厂家需要考虑，这种定制（整车端和电池端）对于电动汽车细分行业的需求可能是一个不错的尝试选择，我们现在迈出了第一步。 因为一般来说，这些类型的车会用在不同的场合。其实都是一个细分领域。 二是平台化。未来，电池和整车将趋向平台化。
三.小型化和轻量化
在汽车行业日益追求节能环保的背景下，汽车轻量化、小型化已成为技术趋势，也是汽车厂商技术竞争的焦点。通过控制整车重量，可以有效降低油耗，减少尾气排放，提高燃油经济性。在汽车行业这样的大环境下，新能源连接器必须做到小型化、轻量化。
汽车小型化和轻量化的一系列重要解决方案，包括引入更小尺寸的高性能铜合金线作为信号传输线，引入向小型化发展的端子和接触系统，以及由 这种小型化。 不稳定的优化和可靠的验证方法； 采用高性能端子的原理降低小功率传输导线尺寸的原理，以及采用铝导线替代传输较大功率的大线径铜导线。
新能源汽车中维修开关有什么作用
手动维修开关（MSD）是一种带熔断器的高压连接器，新能源电动车做车辆检修时为了确保人车安全，通过拔出MSD将高压系统的电源断开。它可以实现高压系统的电气隔离，同时也可以起到短路保护的作用。手动维修开关（MSD）是一种带熔断器的高压连接器，新能源电动车做车辆检修时为了确保人车安全，通过拔出MSD将高压系统的电源断开。它可以实现高压系统的电气隔离，同时也可以起到短路保护的作用。
MSD示意图MSD电气部位布置一般有两种，一种是位于高压电源的正极，另一种是位于电池组中间。使用MSD无需工具即可便捷断开高压回路，内有高压互锁功能，是重要的安全防护部件，MSD的可靠性显然会影响整车及维修人员的安全，需要进行完善的性能测试。
MSD测试案例某用户选购ITECH电源产品进行MSD电气性能测试，以电流循环测试为例，要求以峰值电流370A进行50000次循环测试。
MSD电流循环测试要求使用ITECH直流电源对电容进行充电，2.5S充满后然后断开Switch1。0.1S后，闭合Switch2。MSD进入电容的放电回路，此时调节可变电阻，使电容的峰值电流达到370A维持0.5S。如此循环测试50000次。
用户根据产品线MSD型号及配置的超级电容的参数可确定选用的ITECH电源具体规格型号。使用超级电容可以达到高速、大电流的电流冲击效果，同时减小对于直流电源容量的需求，是连接器、接触器等产品的常见测试方法。ITECH直流电源产品线上也有IT6000大功率电源可以直接覆盖测试要求，用LIST功能完成电流循环，简化测试电路。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
汽车连接器的未来市场前景怎么样？
应该还可以吧，现在汽车太多了，你卖连接器还是可以的汽车上的高压电能电死人吗
汽车上的高压电对人体是有伤害的。既然是高压电，说明这个问题就是针对纯电动汽车和混合动力汽车的，我也查了一下资料，国外厂商的电动汽车电池组电压一般都在400V以下，国内的则要高，像比亚迪纯电动车，有一款电池组电压都到700V了。
根据电压等级划分，一般在36V以下的才是安全电压，而电动汽车则具有高电压和大电流的特点，危险是肯定的了。
所以确保使用人的安全也是电动汽车能不能上路的第一标准，于是就有了电池管理系统（BMS）、高压配电盒安全技术、高压连接器及高压线束线安全措施等等，再加上国家颁布一些规范和标准护航和科学技术的发展，电动汽车只会越来越安全。