另外，在电瓶失电的故障中包括了电瓶损坏。正常情况下不需要多长时间电瓶存电量就足以启动发动机了。但正确的做法应该是：每次启动发动机时不要超过3秒。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。
汽车电瓶没电了+搭完店用不用在给电瓶充电了？
关键是要查清电瓶为什么没有电了。正常情况下电瓶是不会没有电的，必定有原因造成了电瓶亏电或失电。如果不把原因查清楚并消除之，充了电也会全部被放掉的。
另外，在电瓶失电的故障中包括了电瓶损坏。如果是电瓶损坏的原因，又怎么在题目下回答你有用或没用呢。
一般来讲，可以用辅助电瓶或启动电源把汽车重新发动起来，并让发动机保持工作状态。车上的发电机会同时向电瓶充电的。正常情况下不需要多长时间电瓶存电量就足以启动发动机了。如果此后关闭发动机后，无法重新启动就说明不是充电系统就是电瓶极板出问题了。
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汽车电瓶搭接启动后多久可充满电
一般情况下，车辆发动机启动后不超过40分钟，电瓶里电量基本就满了。
汽车采用的是交流发电，电瓶里的电主要是用来启动汽车的，消耗量比较大，但只要着车后电瓶里的电就不再耗费了。启动时耗费的电瓶里的电就通过汽车的开关电路进行充电。
怠速情况下是可以进行充电的，但是充电电流相对会很小。如果电瓶电量耗尽了，只要接了电打着火怠速半小时就充的差不多了可以观察仪表盘判断。
扩展资料
汽车电瓶的保养
1、勿频繁启动车辆，许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题，启动难，于是便频频启动。但正确的做法应该是：每次启动发动机时不要超过3秒。
如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。
2、预知电瓶“罢工”的前兆，有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大，会出现一充就满，一放就完的现象。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。
电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动汽车蓄电瓶的一些时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。
3、熄火前关空调。大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。