影响不大，现在的新能源汽车都有软件调节功能的频繁的快慢充更换影响不大的毕竟现在的新能源三电系统都敢给终生质保了你看看那些网约车天天白天快充晚上慢充也不见电池衰减的很明显就清楚知道答案了。现在大部分是在公用停车场固定的380V充电器，用专门的线路，可以提供更高的功率的较大电流充电新能源汽车充电时照明电瓶有没有充的有的，新能源汽车都有DC/DC，也就是高压转低压的变压器，相当于传统车的发电机，给12V铅酸蓄电池充电。
新能源车快慢充更换频繁有影响吗？
影响不大，现在的新能源汽车都有软件调节功能的频繁的快慢充更换影响不大的毕竟现在的新能源三电系统都敢给终生质保了你看看那些网约车天天白天快充晚上慢充也不见电池衰减的很明显就清楚知道答案了。吉利熊猫快充和慢充怎么转换
该款车快充和慢充转换方法如下：1、确保吉利熊猫电动汽车已经停放在充电设备附近，并且充电设备是可用的。
2、打开车辆的充电口盖，找到充电接口，观察充电接口，可以看到有两个不同的充电插槽，一个用于快充，一个用于慢充。
3、想要进行快充，快充充电器的插头连接到快充插槽上，进行慢充，慢充充电器的插头连接到慢充插槽上。
4、在连接好充电器后，确认充电器和车辆之间的通信正常，开始充电。
新能源电动汽车快速充电桩和慢速充电桩一样吗
所谓慢速充电桩，就是在现有居民供电体系的基础上（采用单相220V或三相380V），使用5-10kW功率量级的充电器（其实就是一个交流转直流，输出电压未必低），转换成直流，对汽车内电池充电。这个充电器，一般在用户这里，可以放在车上，也可以安装在用户家中。所谓快速充电桩，往往安装在公共场合，其目的是让待充电车辆在较短时间（1-2H）内，补充50-60%以上的电能（当然最理想是1分钟补充80%以上，但是电池技术（含电池组均衡技术）、输配电技术尤其是散热技术做不到！
现在大部分是在公用停车场固定的380V充电器，用专门的线路，可以提供更高的功率（例如20kW以上）的较大电流充电