通常，当电量低于25%时，应考虑补电。大多数纯电车在电量剩下20%时，仍可行驶60公里以上。若决定冒险，将车速设定在80公里/小时，保持前后车辆间距安全，尽量避免超车。所有乘客应迅速下车，撤离至高速公路护栏外，保持警惕，然后联系保险公司、厂家或4S店寻求救援。纯电动车在高速公路上没电了，需要打高速公路的救援电话，让他们把这个车运走，运到可以充电的地方去充好电就可以了。新能源车在行驶途中没电了怎么办？
电车在高速公路没电了怎么处理
电动汽车在高速公路上没电了，可以采取以下措施：1、寻找充电桩：虽然目前高速公路基本都配备有充电桩，但数量有限且经常出现故障。因此，在出行前务必查清楚途径的高速服务区是否具备充电桩，并计划好何时进行充电。
2、联系拖车：如果中途没电抛锚，只能呼叫拖车将车辆拖到最近的充电桩。注意，在高速公路上不能将两车停在应急车道上对充，而且充电所需时间较长。
3、控制速度：电动汽车在高速公路上行驶时，除了提前规划好充电站外，还需要尽量控制车速。长时间高速行驶会耗费大量电量，尽量将车速保持在90km/h左右，以最大程度降低电量消耗。
4、利用服务区充电：当电量低于30%时，应尽快寻找服务区进行充电。如果剩余路程不远，只需将电量充至80%即可，因为从30%到80%的充电速度最快，一般只需30-40分钟。
新能源车（纯电）在高速公路上没电了怎么办？
当新能源纯电动汽车在行驶过程中电量不足，应该如何处理呢？以下是四个关键步骤：
首先，出行前做好充电规划，掌握沿途服务区充电桩的分布情况。通常，当电量低于25%时，应考虑补电。大多数纯电车在电量剩下20%时，仍可行驶60公里以上。快充功率一般超过60kW，每15分钟大约能提供100公里的续航。为安全起见，建议将电量充至90-95%后继续行程，无需完全充满。
遇到“充电桩故障”或“长队”时，谨慎选择下一个服务区。若决定冒险，将车速设定在80公里/小时，保持前后车辆间距安全，尽量避免超车。这个速度既能节省电能，又兼顾了行驶效率和安全性。
如果车辆突然没电，务必开启双闪灯，将车停在紧急车道，并放置示警三角架，放置距离车后150米。所有乘客应迅速下车，撤离至高速公路护栏外，保持警惕，然后联系保险公司、厂家或4S店寻求救援。
最后，如果在服务区电量只剩下5%以下，且充电桩不可用，考虑使用便携式充电枪。大多数电动汽车可以连接普通家庭交流电充电，通常购车时厂家会赠送便携式充电枪。使用时，可连接220V空调插座进行临时补电，记得携带电量计和延长线以确保安全充电。
纯电动车在高速路上没电了，服务区能充电吗？
纯电动车在高速公路上没电了，需要打高速公路的救援电话，让他们把这个车运走，运到可以充电的地方去充好电就可以了。新能源车在行驶途中没电了怎么办？
新能源汽车没电了应急方法：
1、推车启动；
2、搭接启动;
3、牵引启动;
4、当新能源车在行驶中没电了，可以使用移动充电宝，现在有专门为新能源车辆提供充电服务的公司，可以通过拨打电话叫来充电车进行充电。