连接好电瓶连接线以后，救援车辆需要保持启动状态，待两车辆的电瓶连接10分钟以后，尝试启动被救援车辆，被救援车辆启动后，先断开两车辆电瓶的正极连接线，再断开两车辆电瓶的负极连接线。起步时只需要轻碰油门就能解除，这样做能有效减轻驾驶员疲劳。汽车打着火后，先拆掉负极的夹线，再拆掉正极的夹线。
自动启停车可以给别人搭火吗
由于车辆的品牌型号不同，车辆在配置方面，也会有所差异，一些高端车辆出厂时，会配有自动启停功能。那么自动启停车可以给别人搭火吗？自动启停车当然是可以给别人搭火的，不过需要提前将车辆的自动启停功能关闭。
车主将自动启停功能关闭以后，使用电瓶连接线，按照正极连接正极，负极连接负极的方式，将两车辆的电瓶正确连接，连接时需要注意，先连接电瓶的负极，再连接电瓶的正极。
连接好电瓶连接线以后，救援车辆需要保持启动状态，待两车辆的电瓶连接10分钟以后，尝试启动被救援车辆，被救援车辆启动后，先断开两车辆电瓶的正极连接线，再断开两车辆电瓶的负极连接线。
另外，一般配有自动启停系统的车辆都是默认汽车会开启自动启停功能，自动启停功能可以在堵车或者意外停车，或者等红灯时，使发动机自动熄火，减少燃油的消耗与排放；车主如果想要关闭，直接按下自动启停按钮即可。
自动启停功能是开着好还是关闭好？
这需要看具体情况。自动启停通常在城市行驶中使用，如果车辆行驶在不太拥挤的路段时，那么可以打开启停正常使用即可；若行驶在非常拥堵的路段时，最好还是把启停关闭，因为频繁启动发动机容易造成电瓶过度放电。
自动启停这个功能虽然能帮助我们节省一定的燃油，但是在城市中每次停车起步都得重新为发动机点火，那动静确实有点烦人。因此许多朋友就不知道自动启停功能是开着好还是关闭，这是需要看具体情况的。自动启停通常在城市行驶中使用，如果车辆行驶在不太拥挤的路段时，那么可以打开启停正常使用即可；若行驶在非常拥堵的路段时，最好还是把启停关闭，因为频繁启动发动机容易造成电瓶过度放电。其次在倒车的时候也最好把启停关掉，避免每次停下来都会熄火。
如果需要长时间停车的时候，我们最好还是拉起手刹并且把档位挂在P挡。其次如果你的车带有自动驻车功能的话，就可以搭配自动启停一起使用。开启自动驻车之后，停车时深踩—脚刹车，随后车辆就自动拉起手刹同时启停开启。起步时只需要轻碰油门就能解除，这样做能有效减轻驾驶员疲劳。
带启停的电瓶充电的方法：
首先将充电器的正极接到启停电瓶正极，充电器的负极接到电瓶负极，然后按下充电按钮就可以进行充电了。但千万不要经常用电池过度充电，虽说充电器产生的电流并不是很大，但由于电解液长时间处于沸腾状态，不仅活性物质表面的细小颗粒容易出现脱落，严重的话还会使栅架出现氧化，导致活性物质与棚架的松散剥离。
汽车没有电瓶，搭外接电可以启动吗？
一定要先搞清正负极，红色是正极，黑色是负极，你的电瓶正极一定要连他的正极，负极接负极。意思就是，先把有电的电瓶正极用红的一头夹住再把另一头夹在没电车上电瓶的正极，然后用黑色的一头夹在有电电瓶的负极，另一头再夹住车上电瓶的负极，之后就可以发动汽车。汽车打着火后，先拆掉负极的夹线，再拆掉正极的夹线。（正负极一定不能搞错）一定要避免短路。
接线和拆线的顺序也不要搞错，否则会接线端子接触的时候会打火。
附上详细步骤和图片：
1、首先必须要有另外一辆车在旁边搭电，选择跨接电线时，电线的顺序不能弄反了，要将没电车的电池正极与另一辆车的电瓶正极相连接，另一辆车的负极与没电车发动机舱的金属部分相连达到接线的目的。
2、电线连接好后先启动另一辆车的发动机，就可以给没电车提供可靠的电压，踩油门可以加快充电的速度。