当您的车子没电了，可以拨打122报警电话，告知警察您的情况和位置，他们会为您提供相应的帮助。同时，为了预防车子没电的情况发生，建议定期检查电瓶的状态，及时更换老化的电瓶。如果电池没电了，汽车应该很快启动。没电的车辆则在下文中被称为故障车。
车子没电了打什么电话求助
车子没电了应该打122或者4S店的救援电话进行求助。1. 打122电话求助：122是我国的公安交通管理机关，受理群众的交通事故报警电话。当您的车子没电了，可以拨打122报警电话，告知警察您的情况和位置，他们会为您提供相应的帮助。
打122电话求助的优点是反应迅速，因为他们有紧急救援的职责。然而，在一些繁忙的城市，可能需要等待一段时间才能得到救援。
2. 打4S店的救援电话：如果您的车子还在保修期内，可以拨打您购车的4S店的救援电话。他们通常会提供免费的救援服务，包括搭电、换轮胎等。如果您的车子已经过了保修期，他们可能仍然会提供有偿的救援服务。
打4S店的救援电话的优点是他们更了解您的车型和配置，能够提供更专业的帮助。而且，如果您是他们的客户，他们可能会优先为您提供服务。然而，需要注意的是，如果您的车子距离4S店较远，可能需要等待更长的时间才能得到救援。
无论您选择哪种方式求助，都需要保持冷静，说明您的情况和位置，以便救援人员能够尽快到达现场。同时，为了预防车子没电的情况发生，建议定期检查电瓶的状态，及时更换老化的电瓶。
车辆搭电救援多少钱一次
救援搭电收费价格不等，是按照距离收费的。
另外，你也可以找周边的汽修厂进行救援，还有一种选择是联系汽车4S店进行救援。对于汽车4S店的救援收费标准，主要取决于电瓶无电的原因。如果是电瓶质量问题导致的，4S店将不收费。
但如果是其他原因，会根据具体情况扣除相应费用，比如更换电瓶费用、出车费用等。当然，如果你希望自己解决，可以通过使用搭电线与其他车互相连接来给电瓶充电。记住正确连接正级和负极，并按照先正后负的顺序拔掉搭电线就可以了。
如果遇到紧急情况，可以找个好心人或者打电话给熟人，准备两根充电线，让两辆车相互靠近。然后打开引擎盖，用充电线连接两辆车的正极和负极（红线连接正极，黑线连接负极）。
然后启动救援车和空转引擎，试图启动车。如果电池没电了，汽车应该很快启动。15至20分钟后，发电机准备给电池充电。
搭电救援要点：
1、先确定施救车辆与被救援车辆电压一致（小电救不了大电，大电救小电损坏车）。
2、先将红色的一端接到被救援车蓄电池的正极，再将红色线的另一端接到施救车的正极。
3、然后将黑色的线接到施救车的负极上，将黑色线的另一端接到被救援车的负极或者合适的搭铁点上。
4、注意事项，施救车保持着车状态，被施救车完成以上步骤时，正常点火。（如果短时间内打不了火，可适当给被救援车辆充电）。
5、拆电的顺序刚好相反：被救车辆负极-施救车辆负极-施救车辆正极-被救援车辆正极，拆完电线后，被救援车辆在允许的情况下，最好着车半个小时以上，以便充足电量。（注意：在进行以上步骤时，避免正负极碰到，以及正负极接反）。
驾车出去电瓶半路上没电了，想找个电瓶救援？
汽车没电了得找搭电救援，这个需要的水平比较专业一些，如果有车险的可以叫车险，没车险可以叫专业汽车救援机构，其实你叫完车险，他们也是转叫的专业汽车救援机构，朋友在手机叫过御林珺，透明实惠没漫天要价，几大车险背后的救援机构，也比较放心。汽车亏电 用其它车搭接方法
搭接步骤如下：一、关闭源车（救援车）的所有电源；
1、第一根导线，先夹住源电（救援车）的正极，再夹住至电(无电车)的正极；
2、第二根导线，先夹住源电的负极，再夹住至车（故障车）的金属部位（如夹住负极容易导致漏液），如发动机吊耳或车架等部位；
3、点火他（故障车）的车，一点就着了；
4、之后，先松开源电的正极夹子，再松开至电的正极夹子；
5、再后，先松开源电的负极夹子，再松开至车的夹着金属部位的夹子。
汽车没电的诱因有很多种，大多数情况是由于电瓶亏电或发电机产生电量过低导致的，使用正确的搭车线方法就能有效地使我们尽快脱离“没电”的窘境。我们在搭车线前需要准备一辆电瓶有电的车辆，为了便于大家理解，暂且将其称之为救援车。没电的车辆则在下文中被称为故障车。
二、搭车线操作前需做检查
在为故障车搭车线前，应该对电气系统做简单的检查，这样可以让大家大致了解车辆没电的原因。首先，检查蓄电池的外观, 检查发电机皮带、连接线路是否牢固。救援车需要停在故障车电瓶的一侧，如果电瓶所在侧有车辆摆放或者其他障碍物，可以停在故障车的另一侧或正前方。
三、检查发电机皮带
然后，确定故障车电瓶正负极位，两组蓄电池的电压均为12伏，助力蓄电池的容量(Ah)应与无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5～10分钟。连接线必须具有能够承受负荷的足够断面。还要确定的是,没有电的蓄电池应该与电器系统妥善连接，启动救援车并将发动机转速设置为高怠速。
四、准备好搭车线
注意：故障车启动成功后，要检查发电量及发动机功况，5～10分钟后方可解除连接，禁止使用串联方式连接蓄电池。
五、搭车线链接的正确方法
1、将红色搭车线的一端与无电蓄电池的正极相连，而另一端与救援车的蓄电池正极相连。再将黑色搭车线与救援车蓄电池负极连接，另一端与故障车发动机缸体本身（如吊耳上）或缸体上的金属部件相连接。所以做准备工作时一定要分清电瓶的正负极，而且要注意不要将连接线接到故障车蓄电池的负极上，以免从蓄电池内逸出的可爆气体被着车过程中产生的火花点燃。
2、拆卸蓄电池保护罩 （M4没有保护罩，所以这步可以无视）。
3、确认蓄电池的正负极很重要。
4、先将红线的一端连在救援车蓄电池的正极。
5、当关闭故障车的所有用电设备后，就可以发动故障车了。需要注意的是在没有同伴协助的情况下，在启动前一定要将变速杆放在空挡位置，拉紧手刹，确认故障车前后无人才可以发动，以避免造成危险。故障车重新启动后，保持发动机的怠速状态，检查连接线的接口位置是否出现过热现象，如果出现过热情况就立即熄火吧，很有可能是连接线短路了。
6、再将红线的另一端连在故障车蓄电池的正极。
7、蓄电池的正极连接好后用黑色搭车线连接负极。
8、连接负极的搭车线不要连到故障车的蓄电池上，接在发动机吊耳等金属部位上。
9、两条搭车线连接完毕。
10、即使故障车启动成功，也不代表万事大吉了，还需检查故障车发动机的运转情况。保持故障车5～10分钟的高怠速运转，之后才能摘取故障车的搭车线。摘取搭车线也是需要按部就班的一步步进行，首先从故障车的电瓶上取下连接正极的搭车线，然后取下救援车的正极搭车线，连接负极的搭车线摘取顺序也是如此。之后还没完，还要将让故障车的发动机运转30分钟后才可以熄火，这样是为了给故障车的蓄电池里持续充电一段时间。
11、勿用用红色搭车线来连接蓄电池的负极。
注意：在全部操作过程中，大家应该确保搭车线的夹子互不接触，而接通正极的搭车线不要与汽车上的导电物体相接触(如金属材质的零部件)，否则会发生短路。
提示：
* 搭车过程中，不要让搭车线与发动机舱内的旋转部件接触，以避免部件磨损。
* 不可面对蓄电池，否则有被酸灼伤的危险(脸部被电池酸液灼伤，小编可没试过)。
* 蓄电池的使用寿命是2～3年，非免维护蓄电池需要定期进行养护，检查电解液及蓄电池盖放气孔。
* 查明蓄电池亏电原因：是蓄电池寿命到期，还是用电设备未正常关闭。静止状态时释放电流为普通车型小于10毫安，高档车型则小于80毫安。
* 蓄电池电极桩头应使用凡士林进行涂抹养护，防止电极桩头被氧化。
* 启动成功后，应使发动机转速在1500转/分钟以上，运转二三十分钟，为发电机充电。
* 启动成功后，发电机发电量应在13.5～14.5V左右，如发电量比较低，就要到维修厂检查发电机和调节器了。